Tam tersinir yüklemedeki yorulma sınırı, sabit bir yük de taşıyan bir parça hakkında hiçbir şey söylemez. Dört kriter, tek bir Haigh diyagramı, çalışma noktanız işaretli — üç yorulma kriterinin de sessizce geçebildiği akma kontrolü dahil.
Kritik noktada, varsa gerilme yığılması uygulandıktan sonra. Ondalık için virgül ya da nokta yazabilirsiniz; binlik ayırıcı kullanmayın.
belirleyici kriter
Yatayda ortalama gerilme, dikeyde gerilme genliği. Bir çizginin içinde kalan nokta o kritere göre güvenlidir.
İlk üçü aynı fikrin üç farklı çizimidir: düşey eksendeki yorulma sınırından yatay eksendeki bir dayanıma uzanan bir eğri. Hangi dayanım olduğu ve aradaki yolun doğrusal olup olmadığı bakımından ayrılırlar.
| Kriter | Bittiği nokta | Biçim | Ne zaman kullanılır |
|---|---|---|---|
| Modifiye Goodman | UTS | doğrusal | Çelik için varsayılan. Temkinlidir ve çoğu yönetmeliğin varsaydığı odur. |
| Soderberg | Akma | doğrusal | En temkinlisi — eğrinin hiçbir yerinde akma olmamasını da garanti eder. |
| Gerber | UTS | parabolik | Sünek çelik verilerine en iyi uyan. Gerçeğe daha yakın, daha az pay. |
| Langer akma | Akma | doğrusal, eğim −1 | Her zaman. Yukarıdaki üçünün de kaçırdığı durumu yakalar. |
Negatif bir ortalama gerilme gerçekten yardımcı olur — bilyeli dövmenin ve yüzey sertleştirmenin işe yaramasının nedeni budur. Tasarım uygulaması bu faydayı normalde hesaba katmaz: σm < 0 için yalnızca gerilme genliği yorulma sınırıyla karşılaştırılır. Bu araç da bunu yapar ve ekstrapole edilmiş bir doğrudan gönül okşayan bir sayı vermek yerine bunu yaptığını söyler.
METALLAI σe’yi bileşim ve rotadan tahmin eder, yüzey ve kusur düşürmelerini uygular, Goodman ile değerlendirir ve belirsizliğiyle birlikte bir P10 tasarım ömrü verir.
Bir yorulma tahmini çalıştırın — ücretsiz Murakami √alan hesaplayıcı